射頻門禁系統的基本工作流程如圖2所示.系統首先進行初始化，閱讀器按照一定的時間間隔，發送詢問信號，由射頻接口模塊發射出去.當功率電感電子標簽進人閱讀器的微波查詢信號覆蓋區域時，電子標簽(應答器)接收到詢問信號后將自身的信息反向發送給閱讀器，閱讀器信號處理模塊接收到序列號后，進行車輛識別.首先進行防碰撞處理建立通信通道，然后對該數據信息進行解碼，解碼后將信息送到數據庫進行校驗。如果校驗正確，發送信號給控制系統;如果有錯，則提供聲光報警.在此過程中，若管理系統沒有發送結束命令，則結束一個識別過程后，又開始下一個循環。

    2.2 管理軟件設計

    該系統運行于Pc機上。Pc機上的應用程序通過采集串口數據，對接收到的數據按照通信協議進行校驗.若校驗錯誤，則要求“信號處理模塊”重發數據;若校驗正確，則提取車輛標簽信息中的車牌號，與數據庫中的車輛信息進行對比.若提取的車牌號在數據庫中存在，模壓電感制作則傳送信息給“控制系統”，由控制系統負責對閘門(門禁)系統的操作，同時在應用程序界面顯示當前通行的車輛的基本信息;若提取的車牌號在數據庫中不存在，則電感公司向管理人員提示報警。

    數據庫是系統的核心部分，主要設置3種基本表格存放信息.各表及字段定義為：車輛與車主基本信息表：車主名稱、車主身份證、車主單位、車卡ID號、車牌號一體成型電感碼、車型、車品牌、車身顏色等;車輛通行記錄表(時空信息)：車卡ID號，通過日期時間、通行次數等;系統運行情況記錄表：故障編碼、故障時間。

    3 系統功能

    3.1遠距離識別：由于識別距離可達10m，且系統的信號穿透能力強，因而持卡的業主車輛可以較快的速度進出，而駕駛員不必停車、搖下車窗、伸出手臂接近讀卡機等操作，大大提高通行效率.臨時車輛進出由管理員提供臨時ID卡。

 3.2雙卡確認：本系統實行駕駛員攜帶一張卡，此卡可用于門禁進出，車上安裝一張卡，系統同時識別到二張卡的信號才給予放行，達到雙保險功能。

    3.3系統自動記錄通過的時間地點：持卡人員進出時，計算機都會自動記載通行記錄，并且無法刪除記錄，便于對進出小區的車輛、人員進行查詢、統計及各種報表的生成，從而杜絕了失誤、偽造和作弊現象。

    3.4臨時車輛自動計費：臨時車輛讀卡后根據入場時間與收費標準自動計算費用，特殊車輛進出由管理員提供免費停車卡，免費停車卡進行了特殊設置，無法假冒。